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日前會計師事務所與資安業者合作，揭發一個名為「雲端跳躍行動」的新型態駭客攻擊手法，駭客藉由入侵IT代管服務供應商，竊取供應商業者的客戶智慧財產和商業機密，目前已有日本、印度、澳洲等15國受害。
資誠企業管理顧問公司執行董事張晉瑞指出，這個惡名昭彰的駭客組識「APT10」，專門針對日本、印度、澳洲、美國、加拿大等15個國家的IT代管服務供應商業者進行攻擊，鎖定的目標領域包括工程、科技、零售、能源與礦業，製藥與生命科學及政府機構等。
張晉瑞表示，駭客首先利用魚叉式網路釣魚手法，以電子郵件方式誘騙攻擊目標的員工點擊打開帶有惡意程式的附件或惡意網站後，先以垂直入侵，並橫向擴散、感染其它系統。他說：「上次的第一銀行事件也是類似模式，只是對象是銀行員工，可見駭客在複製攻擊模式非常快速。」
張晉瑞強調，一旦駭客透過水平感染，取得系統管理員或網域管理員權限後，駭客就可存取客戶的共享系統及資訊基礎設施，再透過資料壓縮等方式，將機密資料送往他處。
張晉瑞認為，當雲端服務興起，企業為了降低IT維運成本並專注在其核心業務時，進而大量使用第三方服務，「間接入侵」這種跳板式的攻擊，成為駭客的新歡，因為駭客只要集中火力攻擊服務供應商就好，一旦攻陷成功，其背後代表的是同時攻陷了客戶資訊系統，影響層面非常廣泛。
張晉瑞建議，企業應該要先評估對企業最重要的資產，採用不同層級的保護，例如透過安全的加密方式保護核心資產，避免將機敏資料未經保護的放在雲端平台上。此外，他也建議，各服務供應商業者也應該強化員工的資安警覺性，降低駭客透過社交工程手法入侵的機率。
針對公務員赴中國大陸轉機須申報一事，陸委會副主委邱垂正16日在例行記者會中表示，這是應移民署的要求，對《兩岸人民關係條例》第九條做出解釋，中國大陸機場屬於大陸地區，政務官、國安人員、直轄市長等，赴陸轉機仍須向相關單位申請，由聯審會審核。邱垂正強調，這是對既有跳蛋是什麼條文作出解釋，不是新增規範或限制。
在兩岸航空直航後，最大的爭議在於延遠權，亦即是否可以到對方機場轉機去其他國家，陸方認為兩岸航線不是國際航線，不能開放延遠權，只在馬政府執政後期，少量開放陸客來台中轉，沒有實行多久就停止了。但隨著大陸開放台灣民眾持台胞證入境免簽，讓越來越多旅客選擇到中國大陸各主要城市轉機，節省不少費用，隨之而來的問題就是，轉機到底算不算踏上中國大陸國土？政務官或涉機敏人員到大陸轉機，是不是有違相關規定？
陸委會去年11月針對公務員到大陸轉機的問題，邀請相關單位進行討論，並在今年1月份行文給各機關辦理。外界質疑，這是蔡政府繼限制退將登陸參加政治活動後，又推出一項管制兩岸交流的政策。
邱垂正澄清表示，這件事源於移民署在國境第一線管制執法時，對於公務員赴陸轉機是不是屬於《兩岸人民關係條例》第九條所稱的進入大陸地區？及赴陸轉機是否要申請許可？等問題有所疑義的時候，函請陸委會解釋。
他指出，為了解決上述法規適用疑義，陸委會與相關機關開會研商，確認中國大陸機場屬於《兩岸人民關係條例》第二條規定的大陸地區，以及《兩岸人民關係條例施行細則》第三條所稱中共控制地區的涵蓋範圍，因此公務人員經由中國大陸機場轉機，無論是入境轉機或是過境轉機，均屬於《兩岸人民關係條例》第九條所稱的進入大陸地區之行為，須事先申請許可或報准。
邱垂正強調，本案純就現行《兩岸人民關係條例》第九條適用的疑義，所做的法規解釋，讓執法標準更加明確，不是新增設的管理規範，相關人員或經許可或報准，仍可赴大陸轉機，原本第九條規範的主體沒有擴大，也非管制禁止或加強管制措施，請外界不要過度解讀。
到大陸地區轉機需進行申報的，第一種是十職等以上的公務員，須向移民署報備，屬於一般許可。第二種是政務人員、涉密人員、直轄市長等，需要事先申請並獲得聯審會議許可。
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資誠企業管理顧問公司執行董事張晉瑞指出，這個惡名昭彰的駭客組識「APT10」，專門針對日本、印度、澳洲、美國、加拿大等15個國家的IT代管服務供應商業者進行攻擊，鎖定的目標領域包括工程、科技、零售、能源與礦業，製藥與生命科學及政府機構等。
張晉瑞表示，駭客首先利用魚叉式網路釣魚手法，以電子郵件方式誘騙攻擊目標的員工點擊打開帶有惡意程式的附件或惡意網站後，先以垂直入侵，並橫向擴散、感染其它系統。他說：「上次的第一銀行事件也是類似模式，只是對象是銀行員工，可見駭客在複製攻擊模式非常快速。」
張晉瑞強調，一旦駭客透過水平感染，取得系統管理員或網域管理員權限後，駭客就可存取客戶的共享系統及資訊基礎設施，再透過資料壓縮等方式，將機密資料送往他處。
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針對公務員赴中國大陸轉機須申報一事，陸委會副主委邱垂正16日在例行記者會中表示，這是應移民署的要求，對《兩岸人民關係條例》第九條做出解釋，中國大陸機場屬於大陸地區，政務官、國安人員、直轄市長等，赴陸轉機仍須向相關單位申請，由聯審會審核。邱垂正強調，這是對既有跳蛋是什麼條文作出解釋，不是新增規範或限制。
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